YCB系列船用圓弧泵它也屬于是容積泵的其中一種,它由兩個(gè)齒輪和泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,然后當(dāng)齒輪開始發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,會(huì)將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。
YCB系列船用圓弧泵的用途比較廣,在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸,增壓泵;在燃油系統(tǒng)中可用作輸送,加壓的燃油泵;在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作提供液壓動(dòng)力的液壓泵;在很多工業(yè)領(lǐng)域中,均可作潤滑油泵用。目前還用于船上卸油,供油,循環(huán)等工作。它與漸開線齒輪相比,突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動(dòng),所以齒面無磨損,運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,無困液現(xiàn)象,噪聲低,壽命長,效率較高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì),生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。而且它設(shè)有差壓式安全閥作為保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)需要另行調(diào)整。
YCB系列船用圓弧泵的齒輪是用雙圓弧它里面的正弦曲線齒形所制作出來的。它如果跟漸開線齒輪相比的話,比較突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動(dòng),所以齒面無磨損,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無因液現(xiàn)象,噪音低、壽命長、效率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。